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滴滴:12万以下的车不要了!司机:你要,我也不干了

果冻汁小编辑 发表了文章 • 0 个评论 • 16 次浏览 • 2018-09-02 16:09 • 来自相关话题

相信提起滴滴出行,这个软件,大家都是印象深刻,毕竟这样一个打车软件已经遍布生活,我们在出行的时候都会时常用到。而随着滴滴出行获得了大家的支持,后来也陆陆续续的出现了其他软件的网约车。给很多新乘客的福利也是非常的优惠。

而我们都知道,在滴滴出行这个软件刚刚开始的时候,给车主的补贴也是非常的丰厚,但是后来慢慢随着网上监管平台政策的越来越严格,很多的滴滴出行的车主也称现在网上打车的流程非常的繁琐,而且现在平台的补贴也是渐渐变少,所以现在很多的车主都退出了滴滴这个打车平台,这也导致了现在我们打车要等很久的情况。

而最近据说又出现了新的政策:12万以下的车不要了。而这个新政策也是让不少的车主感到非常的奇葩,。据说新政策对滴滴车的车价进行了规定,要求滴滴车主进入滴滴这个平台时,车子需要交纳购买凭证,而且车价不得低于12万。

而追究其原因是因为要提高顾客的舒适度,价格低廉的车子空间狭小,而且车内空间不好,所以价格高的车主在顾客的满意度也会更高。但司机抱怨收入低也也是一天两天的事了,几万块的车车主跑着都怨声载道,何况价格更高的车,按照现在滴滴的抽成标准,更是赚不到钱了,也难改很多司机对这次滴滴的新政度表示:你要,我也不干了!

滴滴的平台标准越来越高,而且现在平台的补贴费用也是不增反降,让本来就不赚钱的滴滴司机更是雪上加霜。这个新规也是遭人吐槽,滴滴面临遭司机遗弃也不奇怪了!

小编还是认为车主的行车素质,的驾车技能非常的重要,而不能以车子的好坏来作为评判驾驶员素质的标准,对于滴滴的这个规定,大家怎么看? 查看全部
相信提起滴滴出行,这个软件,大家都是印象深刻,毕竟这样一个打车软件已经遍布生活,我们在出行的时候都会时常用到。而随着滴滴出行获得了大家的支持,后来也陆陆续续的出现了其他软件的网约车。给很多新乘客的福利也是非常的优惠。

而我们都知道,在滴滴出行这个软件刚刚开始的时候,给车主的补贴也是非常的丰厚,但是后来慢慢随着网上监管平台政策的越来越严格,很多的滴滴出行的车主也称现在网上打车的流程非常的繁琐,而且现在平台的补贴也是渐渐变少,所以现在很多的车主都退出了滴滴这个打车平台,这也导致了现在我们打车要等很久的情况。

而最近据说又出现了新的政策:12万以下的车不要了。而这个新政策也是让不少的车主感到非常的奇葩,。据说新政策对滴滴车的车价进行了规定,要求滴滴车主进入滴滴这个平台时,车子需要交纳购买凭证,而且车价不得低于12万。

而追究其原因是因为要提高顾客的舒适度,价格低廉的车子空间狭小,而且车内空间不好,所以价格高的车主在顾客的满意度也会更高。但司机抱怨收入低也也是一天两天的事了,几万块的车车主跑着都怨声载道,何况价格更高的车,按照现在滴滴的抽成标准,更是赚不到钱了,也难改很多司机对这次滴滴的新政度表示:你要,我也不干了!

滴滴的平台标准越来越高,而且现在平台的补贴费用也是不增反降,让本来就不赚钱的滴滴司机更是雪上加霜。这个新规也是遭人吐槽,滴滴面临遭司机遗弃也不奇怪了!

小编还是认为车主的行车素质,的驾车技能非常的重要,而不能以车子的好坏来作为评判驾驶员素质的标准,对于滴滴的这个规定,大家怎么看?

抖音十大热门最火歌曲

果冻汁小编辑 发表了文章 • 0 个评论 • 31 次浏览 • 2018-09-02 13:52 • 来自相关话题

一、抖音十大热门最火歌曲

《离人愁》

《离人愁》是李袁杰作词、作曲并演唱的歌曲,由看见音乐(北京)有限公司出品,连续数月蝉联QQ音乐、网易云音乐、酷狗音乐、虾米音乐等音乐播放器热歌榜第1名、抖音等短视频平台热歌榜第1名。

《纸短情长》

主要描写了一段他通过写信的形式给已婚前女友的她写情歌,回忆留恋曾经的那段感情的故事。烟把儿乐队以轻快俏皮的唱法将这首歌演绎出来,既是对以前感情的纪念,也是对未来生活的美好期待。此次烟把儿这首全新的原创单曲《纸短情长》,表现了烟把儿乐队出众的才华与对音乐的那份热爱与执着

《不仅仅是喜欢》

2018年3月6日发表,由音乐人萧全创作并与孙语赛共同演唱的一首歌曲。

《红昭愿》

是来自音阙诗听音乐社的一首原创作品,由偏生梓归作词,殇小谨作曲,音阙诗听主唱王梓钰演唱的一首歌曲。[1]正式发行于2017年1月11日。大量的不重复处理让歌曲呈现更高的耐听感,时时刻刻都是新鲜的元素!

《that girl》

是外国歌手Olly Murs所演唱的!这首歌发布与很早之前,但是一直不温不火,此次却因为这个视频迅速火爆起来!并且各大音乐平台纷纷设置成VIP歌曲,需要付费才能下载!不少用户调侃,全班英语最差的学生把这首歌唱收费了!这也不得不感慨抖音的强大!

《海草舞》

讲述了漫漫人生,我们难免会遇到困难、孤独、黑暗,但我们要有那份和海草一样不服输的精神,争当做自己的英雄接下来,就让我们和海草一样随波舞蹈,率性而活。

《pannama》

pannama是罗尼尼亚歌手Matteo在2013年发布的歌曲,属于雷鬼音乐,其中的一段在被改编为舞曲之后在抖音上非常火,已经成为2018年抖音最火十大神曲之一。

《我的将军啊》

《我的将军啊》是歌手半阳演唱的一首歌曲,由半阳作词,原曲来自英文歌《watch the pacific》,收录于《我的将军啊》专辑中。

《讲真的》

《讲真的》是内地创作人-李袁杰与纯美女声-曾惜联袂演唱的歌曲,由花生米(北京)音乐文化有限公司出品,看见音乐(北京)有限公司发行。

《唱腔另类》

《唱腔另类》,歌曲体现了深七独特的嗓音特色,旋律朗朗上口,节奏欢快悦耳,以让人记忆深刻的说唱瞬间吸引听众。高潮部分的说唱rap又是一波听觉冲击。说唱-rap-说唱的形式用的恰到好处,给听众一种意犹未尽的感觉,越听越悦耳,欢快的节奏不断冲击着大脑,完全是一种享受。歌曲主要想要表达的是对美好爱情的向往,敢于追求爱情,对自己爱的人愿陪伴一生,即使是没有结果的陪伴,也无怨无悔。用欢快的节奏另类的唱腔唱出了幸福。也唱响了自己的那份执着和决心。

《9277》

《9277》是深七演唱的歌曲,原曲是《Ehrling—Champagne Ocean》。



二、2018抖音出现频率最高的歌曲

1.7838

2.红韶愿

3.春风吹

4.病变

5.123我爱你

6.文爱

7.醉赤壁

8.My Hot Girl

9.psycho

10.空空如也

11.广东爱情故事

12.心愿便利贴

13.童话镇

14.多想留着你身边

15.Feel Good Inc

16.带你去旅行

17.醉赤壁

18.share of you

19.三角题

20.再遇不到你这样的人

21.heart beat

22.最美情侣

23.我看着你的时候

24.victory

25.万物生

26.远走高飞

27.time

28.再也没有

29.全部都是你

30.toca toca

31.青春住了谁

32.走心小卖家

33.我们

34.fly

35.宝贝

36.学不会

37.samsara

38.春风吹

39.苦行僧

40.勇敢爱 查看全部
一、抖音十大热门最火歌曲

《离人愁》

《离人愁》是李袁杰作词、作曲并演唱的歌曲,由看见音乐(北京)有限公司出品,连续数月蝉联QQ音乐、网易云音乐、酷狗音乐、虾米音乐等音乐播放器热歌榜第1名、抖音等短视频平台热歌榜第1名。

《纸短情长》

主要描写了一段他通过写信的形式给已婚前女友的她写情歌,回忆留恋曾经的那段感情的故事。烟把儿乐队以轻快俏皮的唱法将这首歌演绎出来,既是对以前感情的纪念,也是对未来生活的美好期待。此次烟把儿这首全新的原创单曲《纸短情长》,表现了烟把儿乐队出众的才华与对音乐的那份热爱与执着

《不仅仅是喜欢》

2018年3月6日发表,由音乐人萧全创作并与孙语赛共同演唱的一首歌曲。

《红昭愿》

是来自音阙诗听音乐社的一首原创作品,由偏生梓归作词,殇小谨作曲,音阙诗听主唱王梓钰演唱的一首歌曲。[1]正式发行于2017年1月11日。大量的不重复处理让歌曲呈现更高的耐听感,时时刻刻都是新鲜的元素!

《that girl》

是外国歌手Olly Murs所演唱的!这首歌发布与很早之前,但是一直不温不火,此次却因为这个视频迅速火爆起来!并且各大音乐平台纷纷设置成VIP歌曲,需要付费才能下载!不少用户调侃,全班英语最差的学生把这首歌唱收费了!这也不得不感慨抖音的强大!

《海草舞》

讲述了漫漫人生,我们难免会遇到困难、孤独、黑暗,但我们要有那份和海草一样不服输的精神,争当做自己的英雄接下来,就让我们和海草一样随波舞蹈,率性而活。

《pannama》

pannama是罗尼尼亚歌手Matteo在2013年发布的歌曲,属于雷鬼音乐,其中的一段在被改编为舞曲之后在抖音上非常火,已经成为2018年抖音最火十大神曲之一。

《我的将军啊》

《我的将军啊》是歌手半阳演唱的一首歌曲,由半阳作词,原曲来自英文歌《watch the pacific》,收录于《我的将军啊》专辑中。

《讲真的》

《讲真的》是内地创作人-李袁杰与纯美女声-曾惜联袂演唱的歌曲,由花生米(北京)音乐文化有限公司出品,看见音乐(北京)有限公司发行。

《唱腔另类》

《唱腔另类》,歌曲体现了深七独特的嗓音特色,旋律朗朗上口,节奏欢快悦耳,以让人记忆深刻的说唱瞬间吸引听众。高潮部分的说唱rap又是一波听觉冲击。说唱-rap-说唱的形式用的恰到好处,给听众一种意犹未尽的感觉,越听越悦耳,欢快的节奏不断冲击着大脑,完全是一种享受。歌曲主要想要表达的是对美好爱情的向往,敢于追求爱情,对自己爱的人愿陪伴一生,即使是没有结果的陪伴,也无怨无悔。用欢快的节奏另类的唱腔唱出了幸福。也唱响了自己的那份执着和决心。

《9277》

《9277》是深七演唱的歌曲,原曲是《Ehrling—Champagne Ocean》。



二、2018抖音出现频率最高的歌曲

1.7838

2.红韶愿

3.春风吹

4.病变

5.123我爱你

6.文爱

7.醉赤壁

8.My Hot Girl

9.psycho

10.空空如也

11.广东爱情故事

12.心愿便利贴

13.童话镇

14.多想留着你身边

15.Feel Good Inc

16.带你去旅行

17.醉赤壁

18.share of you

19.三角题

20.再遇不到你这样的人

21.heart beat

22.最美情侣

23.我看着你的时候

24.victory

25.万物生

26.远走高飞

27.time

28.再也没有

29.全部都是你

30.toca toca

31.青春住了谁

32.走心小卖家

33.我们

34.fly

35.宝贝

36.学不会

37.samsara

38.春风吹

39.苦行僧

40.勇敢爱

既耐高温又耐摩擦,中国C919大飞机刹车盘,是怎么做到的?

果冻汁小编辑 发表了文章 • 0 个评论 • 213 次浏览 • 2018-09-02 13:36 • 来自相关话题

20世纪的材料界可以说是惊喜不断,随着现代科学的蓬勃发展,许多以往未知的新材料不断诞生在科学家的实验室中,包括超导材料、纳米材料在内的新材料都是出现在这个时期。其中,有一些新材料的发明创造却纯属意外,碳/碳复合材料就是其中一员。


然而,正是这种由于意外诞生的新材料,现在成为了耐高温摩擦材料界的“扛把子”,被用来生产刹车盘和其他耐高温结构件,中国的C919大型客机刹车盘就用到了它。

(一)飞机刹车盘吸收的能量,可以把苹果送上月球

说起刹车盘,可能大多数人不太了解,不过,你有没有好奇过,飞机这样的庞然大物,究竟是怎么刹车的?

[飞机的起飞和降落是一个相当具有挑战性的过程] 飞机的起飞和降落是一个相当具有挑战性的过程




飞机刹车系统一般采用液压制动技术(波音787除外),由发动机为液压泵提供动力,液压泵将低压转换为高压,通过液压管路将压力传输给刹车作动器。刹车作动器推动压紧刹车盘,通过刹车盘间的摩擦,提供阻止机轮滚动的力矩,以减小飞机滑跑速度。


这个听起来简单的刹车盘其实一点儿都不简单。因为飞机着陆时速度很快,蕴含巨大能量,根据能量守恒定律,飞机需要依靠反推装置和刹车装置去吸收掉这个巨大能量(当然气动阻力也能帮一点忙),才能使飞机静止下来。刹车盘在摩擦过程中,把大部分飞机动能转化为热能,因此,刹车盘的工作温度至少在几百度。

不仅如此,飞机刹车系统在设计时,还要考虑许多运营中可能出现的意外情况,这对刹车盘提出了更高要求。比如飞机在跑道高速滑跑准备起飞时,遇到突发状况需要中止起飞。又比如飞机起飞不久发现系统故障需要返回,而且这个时候襟缝翼又无法完全打开。这些意外状况一旦发生,那么刹车盘就需要吸收比正常着陆情况大得多的能量。

上面提到的两种意外状况中,第二种对刹车盘的挑战最严酷,飞机设计师要开展“最严酷着陆停止试验”来验证刹车盘是否满足设计需求。

在这个试验工况下,飞机比正常着陆情况更重(油箱几乎是满的)、速度更快、气动阻力更小(襟缝翼不能完全打开)、反推装置关闭,几乎全靠刹车盘吸收飞机动能。

那么这种情况下,刹车盘要吸收多大能量呢?按照飞机重78吨、以200节速度着陆来计算的话,这个能量大约是360兆焦。按照高中物理学到的知识,1焦耳能量可以把1N(牛顿)物体举起1米。假设这个1N的物体是颗小苹果,那么360兆焦的能量可以把3.6万吨苹果举起1米,或者把这颗小苹果举起36万公里——这差不多是地球到月球的距离。

这时的刹车盘由于吸收了巨大的能量,温度急剧上升,能达到一千多度,高温使其呈现明亮的橙色,看上去就像一颗滚烫的火球。


说了这么多,可见制造飞机刹车盘的材料是有多么重要了,它既需要扛得住摩擦又得耐得了高温,什么材料能满足这样的条件呢?答案就是,碳/碳复合材料。


(二)意外带来的惊喜:碳/碳复合材料

碳/碳复合材料,从名字上就看得出来,这是一种复合材料。它的发现过程,这真可谓是意外中带来的惊喜。

1958年,Chance vought航空公司在研究碳纤维/酚醛树脂复合材料时,发生了一些失误,使树脂基体未被氧化而发生了热解形成基体碳,这是世界上首次发现碳/碳复合材料。

上面提到的碳纤维/酚醛树脂复合材料是一种应用广泛的树脂基复合材料。碳纤维树脂基复合材料由于具有较高的比强度、比模量、较好的延展性、卓越的抗腐蚀性等特点,被广泛应用在航空航天等工业领域,其研究较早、“知名度”较高,所以在许多人的概念里,复合材料就等同于碳纤维树脂基复合材料。

事实上,复合材料指由两种或两种以上异质、异型、异性材料(一种作为基体,其他作为增强体)复合而成的具有特殊功能和结构的新型材料。除了碳纤维树脂基复合材料以外,还有碳/碳复合材料、金属基陶瓷复合材料等。

顾名思义,碳/碳复合材料是以碳纤维为增强体,其他碳质材料为基体的复合材料。碳/碳复合材料在研究初期发展缓慢,直到1969年,第一批兼具高性能和低成本的聚丙烯腈(PAN)基碳纤维被商业化,并成为碳/碳复合材料的增强体,使得碳/碳复合材料在强度上取得了显著进步,碳/碳复合材料的特殊性能才开始引起工程界关注。

经过几十年的研究,现代工艺生产的碳/碳复合材料已经具备高比强、高比模、耐高温、摩擦磨损性能优异等特点,能够很好地满足航空航天对材料在高温、高速条件下的综合性能要求。因此,碳/碳复合材料已经成为新一代航空航天材料发展的重点方向之一。


(三)C919大型客机用上国产碳/碳复合材料

中国对碳/碳复合材料的研究开发工作开始于二十世纪七十年代末,经过几十年的发展,取得了丰硕的成果,先进性直追发达国家。

目前,C919大型客机刹车盘使用的就是国产碳/碳复合材料,其供应商同时也为波音757、空客320等机型提供刹车盘。






由于刹车盘属于耗材,大约一两千次起降就必须更换,使用国外进口刹车盘费用较高。在市场需求的拉动下,国内材料厂商纷纷开始研制民机碳刹车盘。


碳/碳复合材料的涂层一直是国内外研究的重点。由于碳/碳复合材料在370度左右开始氧化,材料性能下降,因此,其在有氧环境下使用,必须在表面制备抗氧化涂层。涂层除了要有良好的抗氧化性和抗烧蚀性外,还要与碳/碳复合材料具有较好的化学物理相容性和相近的膨胀系数。

C919刹车盘非摩擦面使用硼磷系涂层,在高温的工作环境下,可以有效延缓氧气在材料内部的扩散,提高材料使用寿命。一般的刹车盘可能在一千多个起降后就要更换,而C919的刹车盘经过疲劳试验,证明可以达到两千个起降。

除了涂层,碳纤维预制体和增密工艺也对碳/碳复合材料的性能产生重要影响。这方面,国外一般使用预氧化丝编织碳纤维预制体,它的优点是纤维柔韧性好、易成型,但是强度较低。而C919刹车盘使用的碳/碳复合材料,使用有机纤维编织碳纤维预制体,虽然编织难度大,但是形成的预制体强度要高得多。同时,它还采用化学气相渗透和液相浸渍复合的增密工艺,提高了材料的密度,使材料的高能刹车摩擦系数大大提升。

随着飞行器速度越来越快,其对耐高温材料的要求必然越来越高。作为耐高温材料界的“实力担当”,碳/碳复合材料的研究显然方兴未艾。

目前,国内有机构研究出一种耐3000度超高温多元陶瓷碳/碳复合材料,将多元陶瓷与碳/碳复合材料融合,利用陶瓷高熔点、高强度、高耐磨等特性,进一步提高碳/碳复合材料的耐高温性能和力学性能,创造了烧蚀材料耐高温的世界新纪录。

结语

诚然,一款新材料从实验室到工业生产还有很长的路要走,国产的碳/碳复合材料要想在工业界,尤其是民机产业占有一席之地,保证产品可靠性和稳定性是必须攻克的难关。不过,我们仍然有理由相信,国产碳/碳复合材料会在耐高温摩擦材料“实力担当”的道路上越走越远。 查看全部
20世纪的材料界可以说是惊喜不断,随着现代科学的蓬勃发展,许多以往未知的新材料不断诞生在科学家的实验室中,包括超导材料、纳米材料在内的新材料都是出现在这个时期。其中,有一些新材料的发明创造却纯属意外,碳/碳复合材料就是其中一员。


然而,正是这种由于意外诞生的新材料,现在成为了耐高温摩擦材料界的“扛把子”,被用来生产刹车盘和其他耐高温结构件,中国的C919大型客机刹车盘就用到了它。

(一)飞机刹车盘吸收的能量,可以把苹果送上月球

说起刹车盘,可能大多数人不太了解,不过,你有没有好奇过,飞机这样的庞然大物,究竟是怎么刹车的?

[飞机的起飞和降落是一个相当具有挑战性的过程] 飞机的起飞和降落是一个相当具有挑战性的过程




飞机刹车系统一般采用液压制动技术(波音787除外),由发动机为液压泵提供动力,液压泵将低压转换为高压,通过液压管路将压力传输给刹车作动器。刹车作动器推动压紧刹车盘,通过刹车盘间的摩擦,提供阻止机轮滚动的力矩,以减小飞机滑跑速度。


这个听起来简单的刹车盘其实一点儿都不简单。因为飞机着陆时速度很快,蕴含巨大能量,根据能量守恒定律,飞机需要依靠反推装置和刹车装置去吸收掉这个巨大能量(当然气动阻力也能帮一点忙),才能使飞机静止下来。刹车盘在摩擦过程中,把大部分飞机动能转化为热能,因此,刹车盘的工作温度至少在几百度。

不仅如此,飞机刹车系统在设计时,还要考虑许多运营中可能出现的意外情况,这对刹车盘提出了更高要求。比如飞机在跑道高速滑跑准备起飞时,遇到突发状况需要中止起飞。又比如飞机起飞不久发现系统故障需要返回,而且这个时候襟缝翼又无法完全打开。这些意外状况一旦发生,那么刹车盘就需要吸收比正常着陆情况大得多的能量。

上面提到的两种意外状况中,第二种对刹车盘的挑战最严酷,飞机设计师要开展“最严酷着陆停止试验”来验证刹车盘是否满足设计需求。

在这个试验工况下,飞机比正常着陆情况更重(油箱几乎是满的)、速度更快、气动阻力更小(襟缝翼不能完全打开)、反推装置关闭,几乎全靠刹车盘吸收飞机动能。

那么这种情况下,刹车盘要吸收多大能量呢?按照飞机重78吨、以200节速度着陆来计算的话,这个能量大约是360兆焦。按照高中物理学到的知识,1焦耳能量可以把1N(牛顿)物体举起1米。假设这个1N的物体是颗小苹果,那么360兆焦的能量可以把3.6万吨苹果举起1米,或者把这颗小苹果举起36万公里——这差不多是地球到月球的距离。

这时的刹车盘由于吸收了巨大的能量,温度急剧上升,能达到一千多度,高温使其呈现明亮的橙色,看上去就像一颗滚烫的火球。


说了这么多,可见制造飞机刹车盘的材料是有多么重要了,它既需要扛得住摩擦又得耐得了高温,什么材料能满足这样的条件呢?答案就是,碳/碳复合材料。


(二)意外带来的惊喜:碳/碳复合材料

碳/碳复合材料,从名字上就看得出来,这是一种复合材料。它的发现过程,这真可谓是意外中带来的惊喜。

1958年,Chance vought航空公司在研究碳纤维/酚醛树脂复合材料时,发生了一些失误,使树脂基体未被氧化而发生了热解形成基体碳,这是世界上首次发现碳/碳复合材料。

上面提到的碳纤维/酚醛树脂复合材料是一种应用广泛的树脂基复合材料。碳纤维树脂基复合材料由于具有较高的比强度、比模量、较好的延展性、卓越的抗腐蚀性等特点,被广泛应用在航空航天等工业领域,其研究较早、“知名度”较高,所以在许多人的概念里,复合材料就等同于碳纤维树脂基复合材料。

事实上,复合材料指由两种或两种以上异质、异型、异性材料(一种作为基体,其他作为增强体)复合而成的具有特殊功能和结构的新型材料。除了碳纤维树脂基复合材料以外,还有碳/碳复合材料、金属基陶瓷复合材料等。

顾名思义,碳/碳复合材料是以碳纤维为增强体,其他碳质材料为基体的复合材料。碳/碳复合材料在研究初期发展缓慢,直到1969年,第一批兼具高性能和低成本的聚丙烯腈(PAN)基碳纤维被商业化,并成为碳/碳复合材料的增强体,使得碳/碳复合材料在强度上取得了显著进步,碳/碳复合材料的特殊性能才开始引起工程界关注。

经过几十年的研究,现代工艺生产的碳/碳复合材料已经具备高比强、高比模、耐高温、摩擦磨损性能优异等特点,能够很好地满足航空航天对材料在高温、高速条件下的综合性能要求。因此,碳/碳复合材料已经成为新一代航空航天材料发展的重点方向之一。


(三)C919大型客机用上国产碳/碳复合材料

中国对碳/碳复合材料的研究开发工作开始于二十世纪七十年代末,经过几十年的发展,取得了丰硕的成果,先进性直追发达国家。

目前,C919大型客机刹车盘使用的就是国产碳/碳复合材料,其供应商同时也为波音757、空客320等机型提供刹车盘。

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由于刹车盘属于耗材,大约一两千次起降就必须更换,使用国外进口刹车盘费用较高。在市场需求的拉动下,国内材料厂商纷纷开始研制民机碳刹车盘。


碳/碳复合材料的涂层一直是国内外研究的重点。由于碳/碳复合材料在370度左右开始氧化,材料性能下降,因此,其在有氧环境下使用,必须在表面制备抗氧化涂层。涂层除了要有良好的抗氧化性和抗烧蚀性外,还要与碳/碳复合材料具有较好的化学物理相容性和相近的膨胀系数。

C919刹车盘非摩擦面使用硼磷系涂层,在高温的工作环境下,可以有效延缓氧气在材料内部的扩散,提高材料使用寿命。一般的刹车盘可能在一千多个起降后就要更换,而C919的刹车盘经过疲劳试验,证明可以达到两千个起降。

除了涂层,碳纤维预制体和增密工艺也对碳/碳复合材料的性能产生重要影响。这方面,国外一般使用预氧化丝编织碳纤维预制体,它的优点是纤维柔韧性好、易成型,但是强度较低。而C919刹车盘使用的碳/碳复合材料,使用有机纤维编织碳纤维预制体,虽然编织难度大,但是形成的预制体强度要高得多。同时,它还采用化学气相渗透和液相浸渍复合的增密工艺,提高了材料的密度,使材料的高能刹车摩擦系数大大提升。

随着飞行器速度越来越快,其对耐高温材料的要求必然越来越高。作为耐高温材料界的“实力担当”,碳/碳复合材料的研究显然方兴未艾。

目前,国内有机构研究出一种耐3000度超高温多元陶瓷碳/碳复合材料,将多元陶瓷与碳/碳复合材料融合,利用陶瓷高熔点、高强度、高耐磨等特性,进一步提高碳/碳复合材料的耐高温性能和力学性能,创造了烧蚀材料耐高温的世界新纪录。

结语

诚然,一款新材料从实验室到工业生产还有很长的路要走,国产的碳/碳复合材料要想在工业界,尤其是民机产业占有一席之地,保证产品可靠性和稳定性是必须攻克的难关。不过,我们仍然有理由相信,国产碳/碳复合材料会在耐高温摩擦材料“实力担当”的道路上越走越远。

网游总量控制引发巨震 游戏公司一日蒸发1800亿市值

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果冻汁小编辑 发起了问题 • 1 人关注 • 0 个回复 • 18 次浏览 • 2018-09-01 22:25 • 来自相关话题

开学第一课

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果冻汁小编辑 发起了问题 • 1 人关注 • 0 个回复 • 19 次浏览 • 2018-09-01 22:10 • 来自相关话题

中国移动终于低头,新套餐仅需18元/月,所有用户均可办理!

果冻汁小编辑 发表了文章 • 0 个评论 • 25 次浏览 • 2018-08-31 21:28 • 来自相关话题

最近中国移动做出了三大调整:推出了网易态度卡,是中国移动和网易合作的套餐,仅需要18元/月,赠送30G网易的定向流量,其他流量1元/天有800M。推出了百度卡,每月需要26元,赠送30G百度定向流量,还包括爱奇艺会员权益一个月,这也是中国移动推出的第一个互联网套餐,其他流量1元/天有800M。还推出了全球通套餐,国内(香港澳门台湾)流量漫游一口价,40/60/100G的流量价格分别为288/388/588元每个月。这也是全国第一个真正的漫游一口价套餐。






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最近中国移动做出了三大调整:推出了网易态度卡,是中国移动和网易合作的套餐,仅需要18元/月,赠送30G网易的定向流量,其他流量1元/天有800M。推出了百度卡,每月需要26元,赠送30G百度定向流量,还包括爱奇艺会员权益一个月,这也是中国移动推出的第一个互联网套餐,其他流量1元/天有800M。还推出了全球通套餐,国内(香港澳门台湾)流量漫游一口价,40/60/100G的流量价格分别为288/388/588元每个月。这也是全国第一个真正的漫游一口价套餐。

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你觉得这三款套餐优惠吗?你会选择哪一款呢?说说你的看法吧!

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新个税法通过!起征点每月5000元,10月1日起实施

果冻汁小编辑 发表了文章 • 0 个评论 • 18 次浏览 • 2018-08-31 21:22 • 来自相关话题

31日下午,备受社会关注的关于修改个人所得税法的决定经十三届全国人大常委会第五次会议表决通过。至此,七次大修后的新个税法正式亮相!

起征点确定为每月5000元。新个税法规定:居民个人的综合所得,以每一纳税年度的收入额减除费用六万元以及专项扣除、专项附加扣除和依法确定的其他扣除后的余额,为应纳税所得额。

减税向中低收入倾斜。新个税法规定,历经此次修法,个税的部分税率级距进一步优化调整,扩大3%、10%、20%三档低税率的级距,缩小25%税率的级距,30%、35%、45%三档较高税率级距不变。

多项支出可抵税。今后计算个税,在扣除基本减除费用标准和“三险一金”等专项扣除外,还增加了专项附加扣除项目。新个税法规定:专项附加扣除,包括子女教育、继续教育、大病医疗、住房贷款利息或者住房租金、赡养老人等支出,具体范围、标准和实施步骤由国务院确定,并报全国人大常委会备案。

新个税法于2019年1月1日起施行,2018年10月1日起施行最新起征点和税率。新个税法规定,自2018年10月1日至2018年12月31日,纳税人的工资、薪金所得,先行以每月收入额减除费用五千元以及专项扣除和依法确定的其他扣除后的余额为应纳税所得额,依照个人所得税税率表(综合所得适用)按月换算后计算缴纳税款,并不再扣除附加减除费用。 查看全部
31日下午,备受社会关注的关于修改个人所得税法的决定经十三届全国人大常委会第五次会议表决通过。至此,七次大修后的新个税法正式亮相!

起征点确定为每月5000元。新个税法规定:居民个人的综合所得,以每一纳税年度的收入额减除费用六万元以及专项扣除、专项附加扣除和依法确定的其他扣除后的余额,为应纳税所得额。

减税向中低收入倾斜。新个税法规定,历经此次修法,个税的部分税率级距进一步优化调整,扩大3%、10%、20%三档低税率的级距,缩小25%税率的级距,30%、35%、45%三档较高税率级距不变。

多项支出可抵税。今后计算个税,在扣除基本减除费用标准和“三险一金”等专项扣除外,还增加了专项附加扣除项目。新个税法规定:专项附加扣除,包括子女教育、继续教育、大病医疗、住房贷款利息或者住房租金、赡养老人等支出,具体范围、标准和实施步骤由国务院确定,并报全国人大常委会备案。

新个税法于2019年1月1日起施行,2018年10月1日起施行最新起征点和税率。新个税法规定,自2018年10月1日至2018年12月31日,纳税人的工资、薪金所得,先行以每月收入额减除费用五千元以及专项扣除和依法确定的其他扣除后的余额为应纳税所得额,依照个人所得税税率表(综合所得适用)按月换算后计算缴纳税款,并不再扣除附加减除费用。

滴滴快车司机注册人车合影照片

admin 发表了文章 • 0 个评论 • 233 次浏览 • 2018-08-10 21:19 • 来自相关话题

将驾驶座车门打开,车窗摇下,人站在副驾驶座同侧前轮处并手扶车身;

要求人脸清晰且全身在画面中,车牌清晰可见、无遮挡;

从车辆正前方拍摄;

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将驾驶座车门打开,车窗摇下,人站在副驾驶座同侧前轮处并手扶车身;

要求人脸清晰且全身在画面中,车牌清晰可见、无遮挡;

从车辆正前方拍摄;

现在注册滴滴快车司机,需要什么要求吗?好像又改了

admin 发表了文章 • 0 个评论 • 33 次浏览 • 2018-08-10 21:09 • 来自相关话题

注册条件】
1、年龄在22周岁到55周岁之间,不限男女,身体健康,有驾驶证;
2、有一部可以随时随地为自己使用的四门汽车,裸车价格在8万元以上,车龄在6年以内,行驶证上的姓名和驾驶证上的姓名可以不同;
3、有一部安卓手机,最好支持3G或者4G;
4、目前全国开通滴滴快车的城市有北京、成都、广州、重庆、深圳、天津、杭州、武汉、南京、长沙、大连、济南、西安和青岛等,大部分二三线城市陆续开通中。
【载客技巧】
1、最重要的一点是接单前权衡好收益,因为滴滴公司每天或者每两三天都会更改奖励规定,奖励过低的非高峰时段如果贸然接单,很可能会得不偿失。
2、滴滴公司主要依据距离来匹配司机和乘客,所以抢单的关键在于——在正确的时间出现在正确的地方。具体来说,比如:早高峰在大型生活社区附近,晚高峰在大型商务办公大楼附近,夜高峰在大型餐饮娱乐街道附近,节假日高峰在大型购物中心或者著名旅游景点附近。
3、抢单成功之后第一时间一定要给乘客打电话过去,确定之后再到指定地点接人,谨防乘客“误操作”导致取消订单。
4、接到乘客之后首先要在手机端操作“到达约定地点”和“开始出发”,送达之后要点击“完成”。对乘客一定要以礼相待、以诚相待,以满意的服务获得乘客的五星评价,这个很重要,否则评价过低就会导致失去获得奖励的机会。 查看全部
注册条件】
1、年龄在22周岁到55周岁之间,不限男女,身体健康,有驾驶证;
2、有一部可以随时随地为自己使用的四门汽车,裸车价格在8万元以上,车龄在6年以内,行驶证上的姓名和驾驶证上的姓名可以不同;
3、有一部安卓手机,最好支持3G或者4G;
4、目前全国开通滴滴快车的城市有北京、成都、广州、重庆、深圳、天津、杭州、武汉、南京、长沙、大连、济南、西安和青岛等,大部分二三线城市陆续开通中。
【载客技巧】
1、最重要的一点是接单前权衡好收益,因为滴滴公司每天或者每两三天都会更改奖励规定,奖励过低的非高峰时段如果贸然接单,很可能会得不偿失。
2、滴滴公司主要依据距离来匹配司机和乘客,所以抢单的关键在于——在正确的时间出现在正确的地方。具体来说,比如:早高峰在大型生活社区附近,晚高峰在大型商务办公大楼附近,夜高峰在大型餐饮娱乐街道附近,节假日高峰在大型购物中心或者著名旅游景点附近。
3、抢单成功之后第一时间一定要给乘客打电话过去,确定之后再到指定地点接人,谨防乘客“误操作”导致取消订单。
4、接到乘客之后首先要在手机端操作“到达约定地点”和“开始出发”,送达之后要点击“完成”。对乘客一定要以礼相待、以诚相待,以满意的服务获得乘客的五星评价,这个很重要,否则评价过低就会导致失去获得奖励的机会。

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果冻汁小编辑 发起了问题 • 1 人关注 • 0 个回复 • 23 次浏览 • 2018-08-01 12:36 • 来自相关话题

倒计时!一大波“5G全网通手机”正在赶来的路上

admin 发表了文章 • 0 个评论 • 22 次浏览 • 2018-07-30 21:11 • 来自相关话题

7月23日,高通公司宣布推出全球首款面向智能手机和其他移动终端的全集成5G新空口(5G NR)毫米波及6GHz以下射频模组。这标志着,5G手机的通信功能组件已经完全就绪,对即将全球第一批推出5G手机的厂商们来说可谓“万事俱备”,5G手机的研发和商用进入最后冲刺阶段。

高通向《IT时报》证实,5G终端设计难度较大的射频和天线,高通已经帮助手机厂商搞定,而手机厂商们可以将主要精力放在5G手机本身的设计上和5G应用、用户体验的研发上。

一位手机设计公司人士表示,拿到高通的毫米波和6GHz以下射频模组之后,再配合骁龙X50 5G调制解调器,5G工程样机的出炉可以说已经进入倒计时。

“这是一个移动行业的重要里程碑。”高通总裁克里斯蒂安诺·阿蒙表示,曾被认为无法实现的移动毫米波解决方案,以及全集成的6GHz以下射频解决方案如今都已成为现实,“这标志着,5G智能手机大规模商用已经准备就绪,全球消费者即将可以通过手中的5G手机享受到兆级网络速率及前所未有的响应速度,人们的移动体验正面临又一次变革和升级。”

由于面临诸多技术和设计挑战,毫米波信号迄今仍未被应用于移动无线通信之中。记者看到,高通QTM052毫米波天线模组仅有半个指甲盖大小,但却能为手机带来5G时代所需的极快连接速度,其封装面积可支持在一部智能手机中最多安装4个QTM052毫米波模组。

高通表示,新发布的5G天线模组可以帮助手机厂商开发出外形美观且兼具毫米波5G新空口超高速率的移动终端。预计采用该模块的5G终端最快将在今年年底或2019年初上市,索尼、夏普、HMD Global(诺基亚手机生产公司)、LG、HTC、华硕、小米、OPPO等国内外手机厂商均正全力加码5G手机的研发。

据悉,QTM052毫米波和QPM56xx 6GHz以下两款天线模组都已向全球和中国的研发团队出样。未来,手机厂商可以选择是否在5G手机上同时设计使用上述两种天线模组,“如果全都采用的话,那这块手机将具有完备的5G通信功能,再配上4G等通信模块,可以说是一部名副其实的5G全网通手机了。”上述手机设计公司人士说。

链接

十问5G手机

虽然中国运营商还未开始试商用5G网络,但随着高通发布全球首款面向智能手机和其他移动终端的全集成5G新空口毫米波及6GHz以下射频模组,这标志着5G手机的通信和硬件部分已经基本“齐活儿”,5G手机在性能、外观、设计等方面的特色也因此浮出水面。

5G时代的5G手机,基本就是这个样了。

问:对普通消费者来说,他们什么时候才能入手5G手机?

答:大概明年夏天,大家就可以拿到5G手机。当你发现自己的手机可以达成比如5Gbps以上超高带宽的时候,下载一部高清电影,几秒钟就可以完成,比以前快几十倍,而5G手机和现在的4G手机差不多轻薄,这种感觉将非常神奇。

问:5G手机集成了更多通信元器件,体积会更大吗?

答:就拿高通的QTM052毫米波天线模组来说,已经做到了高度集成,从收发器到所有射频前端的器件,还有电源管理IC以及天线本身,都集成在一个模组里。其体积很小,根据对手机性能不同的要求,可在一部手机中安装3到4个此模组。

除了通信模块,高通、华为、三星等厂商推出的下一代手机CPU芯片体积都非常小,而屏幕、摄像头等元器件发展都呈现出更轻、更薄的趋势,所以,5G手机的外观、厚度等预计都将与现在的4G智能手机非常接近。

问:5G手机还会细分成好几种吗?

答:从高通公司最新发布的全球首款面向智能手机和其他移动终端的全集成5G新空口毫米波及6GHz以下射频模组来看。从市场、成本等多角度出发,手机厂商都有理由设计出暂时不支持毫米波、仅支持6GHz以下频率的5G手机,虽然这种手机不支持超高速率下载的毫米波技术(支持5Gbps、10Gbps甚至更高下载速度),但仍然是正宗的、如假包换的5G手机。

中国、欧洲、日本、韩国、澳大利亚等地都是使用6GHz以下频段做第一波5G手机比较热门的国家和地区,这将加速和简化5G手机上市的过程。

问:下载速度那么快,动辄超过1Gbps,5G手机的耗电量会不会很大?

答:简而言之是不会的。使用毫米波的功耗水平和现在4G或者以后5G 6GHz以下频段是没有明显增加的,完全处于一个可比、可控的状态。也不用担心未来的手机会比现在厚一倍,或者必须要有更大的电池,这些情况是不会发生的,目前手机用户的使用习惯也不会被颠覆。

问:5G手机会比4G手机拥有更多的通信天线吗?

答:总体而言,5G手机的天线数量会有所增加。如果5G手机要做毫米波的话需要3至4个天线模组,如果做6GHz以下频段至少也需要4个5G天线,此外还至少需要4个4G天线和2个Wi-Fi天线,即便采用共用天线也不能改变天线数量增加的整体趋势。

问:5G手机通信模块硬件设计方面会有怎样的发展趋势?

答:模块化是大趋势,这在4G发展后期越来越明显。目前,一部4G手机普遍支持40、50个频段和好几百个载波聚合,5G的通信复杂性还会大幅提高。高通表示,目前提供给手机厂商的方案都是高度整合的。再过几个月,第一波5G手机就要面世了,5G手机和4G手机在功耗、性能、尺寸上要求非常接近,所以手机厂商会倾向于采用高度整合和模块化的稳妥设计方案。

问:哪家手机厂商会第一个推出5G手机?

答:目前来看,高通领跑5G通信芯片和模组的进程,所以全球第一批5G手机基本上将采用高通骁龙845搭配骁龙X50调制解调器以及最新5G天线模组的组合。大胆猜测一下,索尼、HTC、OPPO、小米、华硕等手机厂商都有全球首发5G手机的可能性。

问:未来的5G旗舰手机中需要加入更多的5G天线模组吗?

答:目前来看,在旗舰5G手机中,为了更好的通信性能使用4个天线模组是最极端的情况,这对5G手机的成本、工业设计、结构设计都带来了很大的压力,但肯定会获得最好的性能表现。

比如,在用5G网络玩游戏时,需要高速的数据流,如果两个手同时攥住手机,可能两端都被遮挡了,但如果手机里有3个或4个模组,那么将获得更好的连接效果。不过,最终手机厂商将平衡性能和成本,并让5G手机更加轻薄。

问:各国电信运营商的5G标准还未完全确定,明年上市的5G手机可以实现国际漫游吗?

答:目前4G手机的语音和数据漫游肯定没有问题,但要支持5G的超高网速漫游显然还有问题。理论上来说,手机厂商可以设计5G全球模手机,那么这个手机就能实现全球5G漫游,但这样的做法在现阶段来说并不现实,也没有手机厂商这么做。目前来看,手机厂商会根据不同国家5G组网频段的区别,进行差异化的通信设计,5G手机暂时会具备一些地域差异。但长远来看,一定会有5G全球模手机出现。

问:我需要在2019年第一时间更换5G手机吗?

答:建议消费者根据本国电信运营商部署5G网络的速度采购5G手机,5G网络和5G终端的成熟还需要一段时间磨合。做个极客还是普通消费者,你自己选吧。 查看全部
7月23日,高通公司宣布推出全球首款面向智能手机和其他移动终端的全集成5G新空口(5G NR)毫米波及6GHz以下射频模组。这标志着,5G手机的通信功能组件已经完全就绪,对即将全球第一批推出5G手机的厂商们来说可谓“万事俱备”,5G手机的研发和商用进入最后冲刺阶段。

高通向《IT时报》证实,5G终端设计难度较大的射频和天线,高通已经帮助手机厂商搞定,而手机厂商们可以将主要精力放在5G手机本身的设计上和5G应用、用户体验的研发上。

一位手机设计公司人士表示,拿到高通的毫米波和6GHz以下射频模组之后,再配合骁龙X50 5G调制解调器,5G工程样机的出炉可以说已经进入倒计时。

“这是一个移动行业的重要里程碑。”高通总裁克里斯蒂安诺·阿蒙表示,曾被认为无法实现的移动毫米波解决方案,以及全集成的6GHz以下射频解决方案如今都已成为现实,“这标志着,5G智能手机大规模商用已经准备就绪,全球消费者即将可以通过手中的5G手机享受到兆级网络速率及前所未有的响应速度,人们的移动体验正面临又一次变革和升级。”

由于面临诸多技术和设计挑战,毫米波信号迄今仍未被应用于移动无线通信之中。记者看到,高通QTM052毫米波天线模组仅有半个指甲盖大小,但却能为手机带来5G时代所需的极快连接速度,其封装面积可支持在一部智能手机中最多安装4个QTM052毫米波模组。

高通表示,新发布的5G天线模组可以帮助手机厂商开发出外形美观且兼具毫米波5G新空口超高速率的移动终端。预计采用该模块的5G终端最快将在今年年底或2019年初上市,索尼、夏普、HMD Global(诺基亚手机生产公司)、LG、HTC、华硕、小米、OPPO等国内外手机厂商均正全力加码5G手机的研发。

据悉,QTM052毫米波和QPM56xx 6GHz以下两款天线模组都已向全球和中国的研发团队出样。未来,手机厂商可以选择是否在5G手机上同时设计使用上述两种天线模组,“如果全都采用的话,那这块手机将具有完备的5G通信功能,再配上4G等通信模块,可以说是一部名副其实的5G全网通手机了。”上述手机设计公司人士说。

链接

十问5G手机

虽然中国运营商还未开始试商用5G网络,但随着高通发布全球首款面向智能手机和其他移动终端的全集成5G新空口毫米波及6GHz以下射频模组,这标志着5G手机的通信和硬件部分已经基本“齐活儿”,5G手机在性能、外观、设计等方面的特色也因此浮出水面。

5G时代的5G手机,基本就是这个样了。

问:对普通消费者来说,他们什么时候才能入手5G手机?

答:大概明年夏天,大家就可以拿到5G手机。当你发现自己的手机可以达成比如5Gbps以上超高带宽的时候,下载一部高清电影,几秒钟就可以完成,比以前快几十倍,而5G手机和现在的4G手机差不多轻薄,这种感觉将非常神奇。

问:5G手机集成了更多通信元器件,体积会更大吗?

答:就拿高通的QTM052毫米波天线模组来说,已经做到了高度集成,从收发器到所有射频前端的器件,还有电源管理IC以及天线本身,都集成在一个模组里。其体积很小,根据对手机性能不同的要求,可在一部手机中安装3到4个此模组。

除了通信模块,高通、华为、三星等厂商推出的下一代手机CPU芯片体积都非常小,而屏幕、摄像头等元器件发展都呈现出更轻、更薄的趋势,所以,5G手机的外观、厚度等预计都将与现在的4G智能手机非常接近。

问:5G手机还会细分成好几种吗?

答:从高通公司最新发布的全球首款面向智能手机和其他移动终端的全集成5G新空口毫米波及6GHz以下射频模组来看。从市场、成本等多角度出发,手机厂商都有理由设计出暂时不支持毫米波、仅支持6GHz以下频率的5G手机,虽然这种手机不支持超高速率下载的毫米波技术(支持5Gbps、10Gbps甚至更高下载速度),但仍然是正宗的、如假包换的5G手机。

中国、欧洲、日本、韩国、澳大利亚等地都是使用6GHz以下频段做第一波5G手机比较热门的国家和地区,这将加速和简化5G手机上市的过程。

问:下载速度那么快,动辄超过1Gbps,5G手机的耗电量会不会很大?

答:简而言之是不会的。使用毫米波的功耗水平和现在4G或者以后5G 6GHz以下频段是没有明显增加的,完全处于一个可比、可控的状态。也不用担心未来的手机会比现在厚一倍,或者必须要有更大的电池,这些情况是不会发生的,目前手机用户的使用习惯也不会被颠覆。

问:5G手机会比4G手机拥有更多的通信天线吗?

答:总体而言,5G手机的天线数量会有所增加。如果5G手机要做毫米波的话需要3至4个天线模组,如果做6GHz以下频段至少也需要4个5G天线,此外还至少需要4个4G天线和2个Wi-Fi天线,即便采用共用天线也不能改变天线数量增加的整体趋势。

问:5G手机通信模块硬件设计方面会有怎样的发展趋势?

答:模块化是大趋势,这在4G发展后期越来越明显。目前,一部4G手机普遍支持40、50个频段和好几百个载波聚合,5G的通信复杂性还会大幅提高。高通表示,目前提供给手机厂商的方案都是高度整合的。再过几个月,第一波5G手机就要面世了,5G手机和4G手机在功耗、性能、尺寸上要求非常接近,所以手机厂商会倾向于采用高度整合和模块化的稳妥设计方案。

问:哪家手机厂商会第一个推出5G手机?

答:目前来看,高通领跑5G通信芯片和模组的进程,所以全球第一批5G手机基本上将采用高通骁龙845搭配骁龙X50调制解调器以及最新5G天线模组的组合。大胆猜测一下,索尼、HTC、OPPO、小米、华硕等手机厂商都有全球首发5G手机的可能性。

问:未来的5G旗舰手机中需要加入更多的5G天线模组吗?

答:目前来看,在旗舰5G手机中,为了更好的通信性能使用4个天线模组是最极端的情况,这对5G手机的成本、工业设计、结构设计都带来了很大的压力,但肯定会获得最好的性能表现。

比如,在用5G网络玩游戏时,需要高速的数据流,如果两个手同时攥住手机,可能两端都被遮挡了,但如果手机里有3个或4个模组,那么将获得更好的连接效果。不过,最终手机厂商将平衡性能和成本,并让5G手机更加轻薄。

问:各国电信运营商的5G标准还未完全确定,明年上市的5G手机可以实现国际漫游吗?

答:目前4G手机的语音和数据漫游肯定没有问题,但要支持5G的超高网速漫游显然还有问题。理论上来说,手机厂商可以设计5G全球模手机,那么这个手机就能实现全球5G漫游,但这样的做法在现阶段来说并不现实,也没有手机厂商这么做。目前来看,手机厂商会根据不同国家5G组网频段的区别,进行差异化的通信设计,5G手机暂时会具备一些地域差异。但长远来看,一定会有5G全球模手机出现。

问:我需要在2019年第一时间更换5G手机吗?

答:建议消费者根据本国电信运营商部署5G网络的速度采购5G手机,5G网络和5G终端的成熟还需要一段时间磨合。做个极客还是普通消费者,你自己选吧。

午睡是门“技术活”,科学家实验揭秘最佳午休时长

admin 发表了文章 • 0 个评论 • 54 次浏览 • 2018-07-29 20:42 • 来自相关话题

快看看,你睡对了吗?

睡午觉,对老年人来说是养生法宝,对很多上班族来说却是一种奢侈。英国《每日邮报》曾刊文指出,每天中午打个盹,是给健康充电的最好办法。

事实上,中国人自古讲究睡“子午觉”,这俨然是将午觉和晚上的睡眠,提到了同等地位。午睡虽好,可并不是人人都适宜。

午睡带来五大健康好处

提高应变和记忆力

来自美国威斯康星大学的研究人员发现,睡觉可以促进大脑细胞的修复。这项研究已被发表在了《神经科学杂志》上。

2014年,美国科学公共图书馆网站收录的一项研究表明,夜间和白天的睡眠同样能让人巩固记忆,记住两个不相关的词语。这说明,午睡也有让人大脑得到休息和恢复的功能,并提高人的记忆力,帮助人们记住复杂的概念。

《小睡一会!改变你的生活》的作者,加利福尼亚大学的萨拉·迈德尼克和同事在2008年发布了一项研究显示,白天小睡总体上提高了记忆能力,而摄入咖啡因对记忆没有帮助,甚至更糟。




有效“养”眼

当你闭眼入睡后:

劳累了一上午的眼球睫状肌可以得到休息,有效防止了视力的下降。

白天处于抑制状态的泪腺也开始大量分泌泪水,滋润因长时间处在工作状态下而干涩的眼球。角膜的温度有所上升,细胞新陈代谢加快也会加快。专家提醒,如果不能保证每天午睡,稍微闭眼休息一下,也能起到一定的作用。

修复身体免疫功能

美国佛罗里达大学的免疫学家贝里·达比教授领导研究小组对睡眠、催眠与人体免疫力的关系进行了一系列研究。

结果表明,对个别存在睡眠障碍的人施行催眠干预后,受试者血液中T淋巴细胞和B淋巴细胞水平均有明显升高。免疫系统可以在睡眠期间得到某种程度的修补,并转而对睡眠起调节作用。

德国精神病研究所的睡眠专家则发现,中午1点是人在白天一个明显的睡眠高峰。这时睡个短觉,可有效刺激体内淋巴细胞,增强免疫细胞活性。

修复皮肤

皮肤的新陈代谢在睡眠状态下最为旺盛。

当你睡着时,肌肉、内脏器官等的消耗都减少,皮肤血管完全开放,血液可充分到达皮肤,为其提供营养,进行自我修复和细胞更新。

延缓衰老

美国“自然”网站刊文指出,在睡眠中,许多蛋白质开始合成,其中就包括抗氧化所需要的一些蛋白质。

午睡有助于补充夜间睡眠的不足,起到一定的促修复作用。[午睡是门“技术活”,科学家实验揭秘最佳午休时长]午睡不是人人适合

并非人人都必须午睡,应根据身体状态和作息习惯因人而异。夜晚本来就睡得不好,或常受失眠困扰的人,不宜午睡,否则会加重晚间失眠。晚上睡足七八个小时,白天仍觉得困倦的人,最好不要由着自己去睡,因为睡太多也是睡眠障碍的一种,午睡只会加重症状。

除此以外,几种特殊人群也不适宜午睡:

1、年龄在64岁以上,且体重超过标准体重20%以上的人(体重是否正常可用体质指数(BMI)来判断,即体重(公斤)除以身高(米)的平方后得出的数值。成人的正常体重是指体质指数在18.5~ 23.9之间);

2、血压过低的人;

3、血液循环系统有严重障碍的人,特别是因脑血管变窄而常出现头昏、头晕的人。

以上3种人最重要的不是午睡问题,而是要到医院开一张“保健处方”,从根本上治疗所患疾病,从生活上养成良好的健康习惯。

有不适合午睡的,当然也有比较需要午睡的。

1、偶尔因晚上加班或其他原因没睡足的人,通常都需要白天通过午觉弥补。

2、白天工作学习太过紧张的人,如学生、司机等,如能在午间小睡一会,则可达到缓解紧张、促进记忆的效果。

睡眠时间决定午觉效果

那么,如何在不长的工作间隙,挤出足够的午睡时间呢?[午睡是门“技术活”,科学家实验揭秘最佳午休时长]英国《每日邮报》的报道指出,好的午觉不需太长时间,从6分钟到40分钟,你都可以收获不同的益处。

6分钟:记忆开始增强

一项德国的研究发现,6分钟的睡眠即可以起到提高记忆力的作用。因为这么长的时间,已经足够大脑将短期记忆转变成长期记忆,进而腾出更多的“空间”盛装新知识了。

20—30分钟:最佳午睡时间

美国太空总署科学家发现,午睡24分钟,即可使工作表现提高34%,头脑的整体灵敏度提高54%。这个时长还有助于减缓心率,有保护心脏的作用。

英国卡皮奥南丁格尔医院睡眠治疗师纳瑞娜·瑞姆拉罕说:“即使你没有真的睡着,只要躺下,放松大脑,就会有好处。”20分钟的类似瑜伽最后的冥想也能达到同样的效果。

40~45分钟:给大脑充电

如果你前一天晚上没睡好,白天工作又需要特别集中注意力,那么一次40分钟的午睡,可以让你进入浅睡眠状态,帮你给大脑充电。

每天午睡45分钟还有降低血压的作用,并帮助调节免疫系统,提高身体体质。

如果要睡40—45分钟,最好定个闹钟。午睡超过45分钟,会进入深度睡眠,容易因“睡眠惯性”导致醒后身体疲惫、迷迷糊糊。

90分钟:修复身体

如果你有足够的时间,一个半小时的睡眠可以让你睡足一个完整的睡眠周期,进入深度睡眠,修复身体。

加州大学的马修·沃克博士在研究后发现,90分钟的午睡,可以对身体进行一次很好的修复。

小建议:

1、最好的午睡时间是下午1点到3点;

2、习惯早睡早起的人,可以在1点左右午睡;

3、习惯晚睡晚起的人,适合在2点半左右午睡。[午睡是门“技术活”,科学家实验揭秘最佳午休时长]创造条件也要睡好午觉

单位离家太远、中午休息时间短,不少人都是随便将就一下,要么趴着、要么靠在椅背上眯一会儿。

这样不仅难以休息好,还会带来手脚发麻、视力模糊等不适,时间久了容易致病。

几点建议可以帮助更好的睡好午觉:

1、上班族可在办公室备一个折叠躺椅,吃过饭适量活动10~20分钟后,躺下休息一会儿。

2、若办公场合空间有限,无法摆放躺椅,可以买个午睡靠枕,睡觉时垫着脸部或颈部,避免神经受压,保持血液通畅。双脚最好平放,有利于全身血液循环。

3、不少单位的办公场所多是大平台,中午不会关灯,对灯光敏感的人可准备一个午睡专用眼罩。

4、睡眠不好的人还可自备防噪耳塞,创造一个安静的入睡环境。 查看全部
快看看,你睡对了吗?

睡午觉,对老年人来说是养生法宝,对很多上班族来说却是一种奢侈。英国《每日邮报》曾刊文指出,每天中午打个盹,是给健康充电的最好办法。

事实上,中国人自古讲究睡“子午觉”,这俨然是将午觉和晚上的睡眠,提到了同等地位。午睡虽好,可并不是人人都适宜。

午睡带来五大健康好处

提高应变和记忆力

来自美国威斯康星大学的研究人员发现,睡觉可以促进大脑细胞的修复。这项研究已被发表在了《神经科学杂志》上。

2014年,美国科学公共图书馆网站收录的一项研究表明,夜间和白天的睡眠同样能让人巩固记忆,记住两个不相关的词语。这说明,午睡也有让人大脑得到休息和恢复的功能,并提高人的记忆力,帮助人们记住复杂的概念。

《小睡一会!改变你的生活》的作者,加利福尼亚大学的萨拉·迈德尼克和同事在2008年发布了一项研究显示,白天小睡总体上提高了记忆能力,而摄入咖啡因对记忆没有帮助,甚至更糟。
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有效“养”眼

当你闭眼入睡后:

劳累了一上午的眼球睫状肌可以得到休息,有效防止了视力的下降。

白天处于抑制状态的泪腺也开始大量分泌泪水,滋润因长时间处在工作状态下而干涩的眼球。角膜的温度有所上升,细胞新陈代谢加快也会加快。专家提醒,如果不能保证每天午睡,稍微闭眼休息一下,也能起到一定的作用。

修复身体免疫功能

美国佛罗里达大学的免疫学家贝里·达比教授领导研究小组对睡眠、催眠与人体免疫力的关系进行了一系列研究。

结果表明,对个别存在睡眠障碍的人施行催眠干预后,受试者血液中T淋巴细胞和B淋巴细胞水平均有明显升高。免疫系统可以在睡眠期间得到某种程度的修补,并转而对睡眠起调节作用。

德国精神病研究所的睡眠专家则发现,中午1点是人在白天一个明显的睡眠高峰。这时睡个短觉,可有效刺激体内淋巴细胞,增强免疫细胞活性。

修复皮肤

皮肤的新陈代谢在睡眠状态下最为旺盛。

当你睡着时,肌肉、内脏器官等的消耗都减少,皮肤血管完全开放,血液可充分到达皮肤,为其提供营养,进行自我修复和细胞更新。

延缓衰老

美国“自然”网站刊文指出,在睡眠中,许多蛋白质开始合成,其中就包括抗氧化所需要的一些蛋白质。

午睡有助于补充夜间睡眠的不足,起到一定的促修复作用。[午睡是门“技术活”,科学家实验揭秘最佳午休时长]午睡不是人人适合

并非人人都必须午睡,应根据身体状态和作息习惯因人而异。夜晚本来就睡得不好,或常受失眠困扰的人,不宜午睡,否则会加重晚间失眠。晚上睡足七八个小时,白天仍觉得困倦的人,最好不要由着自己去睡,因为睡太多也是睡眠障碍的一种,午睡只会加重症状。

除此以外,几种特殊人群也不适宜午睡:

1、年龄在64岁以上,且体重超过标准体重20%以上的人(体重是否正常可用体质指数(BMI)来判断,即体重(公斤)除以身高(米)的平方后得出的数值。成人的正常体重是指体质指数在18.5~ 23.9之间);

2、血压过低的人;

3、血液循环系统有严重障碍的人,特别是因脑血管变窄而常出现头昏、头晕的人。

以上3种人最重要的不是午睡问题,而是要到医院开一张“保健处方”,从根本上治疗所患疾病,从生活上养成良好的健康习惯。

有不适合午睡的,当然也有比较需要午睡的。

1、偶尔因晚上加班或其他原因没睡足的人,通常都需要白天通过午觉弥补。

2、白天工作学习太过紧张的人,如学生、司机等,如能在午间小睡一会,则可达到缓解紧张、促进记忆的效果。

睡眠时间决定午觉效果

那么,如何在不长的工作间隙,挤出足够的午睡时间呢?[午睡是门“技术活”,科学家实验揭秘最佳午休时长]英国《每日邮报》的报道指出,好的午觉不需太长时间,从6分钟到40分钟,你都可以收获不同的益处。

6分钟:记忆开始增强

一项德国的研究发现,6分钟的睡眠即可以起到提高记忆力的作用。因为这么长的时间,已经足够大脑将短期记忆转变成长期记忆,进而腾出更多的“空间”盛装新知识了。

20—30分钟:最佳午睡时间

美国太空总署科学家发现,午睡24分钟,即可使工作表现提高34%,头脑的整体灵敏度提高54%。这个时长还有助于减缓心率,有保护心脏的作用。

英国卡皮奥南丁格尔医院睡眠治疗师纳瑞娜·瑞姆拉罕说:“即使你没有真的睡着,只要躺下,放松大脑,就会有好处。”20分钟的类似瑜伽最后的冥想也能达到同样的效果。

40~45分钟:给大脑充电

如果你前一天晚上没睡好,白天工作又需要特别集中注意力,那么一次40分钟的午睡,可以让你进入浅睡眠状态,帮你给大脑充电。

每天午睡45分钟还有降低血压的作用,并帮助调节免疫系统,提高身体体质。

如果要睡40—45分钟,最好定个闹钟。午睡超过45分钟,会进入深度睡眠,容易因“睡眠惯性”导致醒后身体疲惫、迷迷糊糊。

90分钟:修复身体

如果你有足够的时间,一个半小时的睡眠可以让你睡足一个完整的睡眠周期,进入深度睡眠,修复身体。

加州大学的马修·沃克博士在研究后发现,90分钟的午睡,可以对身体进行一次很好的修复。

小建议:

1、最好的午睡时间是下午1点到3点;

2、习惯早睡早起的人,可以在1点左右午睡;

3、习惯晚睡晚起的人,适合在2点半左右午睡。[午睡是门“技术活”,科学家实验揭秘最佳午休时长]创造条件也要睡好午觉

单位离家太远、中午休息时间短,不少人都是随便将就一下,要么趴着、要么靠在椅背上眯一会儿。

这样不仅难以休息好,还会带来手脚发麻、视力模糊等不适,时间久了容易致病。

几点建议可以帮助更好的睡好午觉:

1、上班族可在办公室备一个折叠躺椅,吃过饭适量活动10~20分钟后,躺下休息一会儿。

2、若办公场合空间有限,无法摆放躺椅,可以买个午睡靠枕,睡觉时垫着脸部或颈部,避免神经受压,保持血液通畅。双脚最好平放,有利于全身血液循环。

3、不少单位的办公场所多是大平台,中午不会关灯,对灯光敏感的人可准备一个午睡专用眼罩。

4、睡眠不好的人还可自备防噪耳塞,创造一个安静的入睡环境。